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Kit Herramientas para Puesta a Punto Motor / Sincronización de Punto Motor

Original price was: ₲ 1.350.000.Current price is: ₲ 998.000.

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Description

Kit Herramientas para Puesta a Punto Motor / Sincronización de Punto Motor

Herramienta para Puesta a Punto Motor – Kit de herramientas para puesta a punto para: Seat, Audi, Volkswagen y Skoda
Válido para todos los modelos 1.9D desde 1976
Apto para motores diésel y gasolina

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Kit Herramientas para Puesta a punto motor / Sincronización de punto motor

Con este juego de herramientas de calado y reglaje podrá poner a punto el motor de su vehículo. La Herramienta para Puesta a Punto Motor está indicada para hacer el bloqueo de volante y levas y reemplazo de la correa de distribución. Además de los útiles para el árbol de levas, también podrá hacer la reparación completa de la distribución en motores diesel y gasolina del grupo VAG. Ver compatibilidades en la tabla inferior por código de motor para Audi | Seat | Skoda y VW Volkswagen

Es el kit más completo para todo el Grupo, permitiendo diferentes trabajos de puesta a punto y sincronización de motor, levas, distribución y cigüeñal en infinidad de modelos.

Contenido del Kit de Puesta a punto motor / Herramienta para Puesta a Punto Motor:

Pasadores de bloqueo del cigüeñal
Útiles para detectar y eliminar la tensión en la cadena
Útiles de bloqueo y deslizamiento de los árboles de levas
Útiles para cambiar la correa de distribución en coches Audi
Útiles de bloqueo de la bomba de inyección
Placas y llaves de fijación para correa de distribución
Adaptador para inyectores
Pasadores de seguridad para equipos de inyección
Estos son algunos de los motores compatibles con esta Herramienta para Puesta a Punto Motor:

AHB, AHG, AKU, AKW, 1Y, AAZ, ABL, AEF, EAF, AEY, AGD, AGP, AQM, ASX, ASY, AYQ, 1Z, AAZ, AFF, AFN, AGR, AHF, AHH, ALE, ALH, ASV, AVG, 1F, ABM, ADA, ADP, AEH, AEK, AFT, AHL, AKL, AKS, ALZ, ANA, APF, ARM, AUR, AVU, AYD, BFQ, BFS, BGU, BSE, BSF, ABS, ADR, ADZ, AGN, AJP, APG, APT, APX, ARG, AEB, AGU, AJH, AJL, AJQ, ANK, ANB, APP, APU, APY, AQA, AQX, ARX, ARY, ARZ, AUM, AVC, AWC, AWT, AWU, AUQ, AYP, BAM, ADL, AAC, AAE, ABF, ADK, ADT, ACE, ADY, AEG, AGG, AKT, APK, AQY, ATM, ATU, AWF, AWG, AXA, AZH, AZJ, AZL, AZM, BEH, ABF, AXW, AXX, BGB, BHD, BLR, BLY, BMB, BPJ, BPY, BWA…

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¿Qué significa la puesta a punto de un motor?

Cuando hablamos de ‘puesta a punto’ de un motor diésel nos referimos a una revisión periódica de dicho motor, con el fin de que todos los procesos relativos a la combustión se produzcan justo en el momento exacto en el que deben producirse y obtener así el máximo rendimiento.

La puesta a punto sirve para comprobar la correcta coordinación entre la bomba de inyección, el cigüeñal y árbol de levas del motor, de forma que los procesos necesarios para la combustión se realicen en el momento adecuado.

¿Cómo se realiza la sincronización de un motor diésel?

El proceso de puesta a punto de un motor diésel puede realizarse de diversas formas. Normalmente se actúa sobre las correas de distribución, las cadenas de distribución y/o los piñones.

¡ES IMPORTANTÍSIMO!

  • Evitar arrancar el vehículo o mantenerlo en marcha, con el fin de evitar consecuencias negativas sobre su rendimiento o incluso sobre las diferentes partes del vehículo que actúan en su combustión
  •  Realizar la puesta a punto de forma incorrecta puede afectar de manera significativa al rendimiento del motor, al bloqueo y a diferentes elementos relacionados con el rendimiento. En el más grave de los casos puede provocar fisuras o roturas del sistema de combustión. Por lo tanto es importante utilizar las Herramientas para Puesta a Punto de Motor adecuadas.

 

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